Roma (lunedì, 17 marzo 2025) — In vista del primo Forum nazionale della mobilità, gli attivisti di Legambiente hanno organizzato un’iniziativa simbolica in via Nazionale per sensibilizzare l’opinione pubblica su due tematiche centrali: la necessità di ridurre il traffico e l’inquinamento a Roma e l’urgenza di realizzare una linea tranviaria lungo via Nazionale.
Di Mirko Aglianò
“Roma soffre un eccessivo traffico di automobili private, con conseguenti incidenti e livelli elevati di inquinamento atmosferico. Per superare questa situazione critica è necessario accelerare l’attuazione di misure come le Low Emission Zones e i progetti di potenziamento del trasporto pubblico” ha dichiarato Roberto Scacchi, responsabile nazionale per la mobilità e presidente di Legambiente Lazio. L’evento, in programma il 18 marzo presso la Sala delle Bandiere della Commissione Europea, si articola in tre sessioni. Nella prima, si esaminerà la correlazione tra gli obiettivi dell’Accordo di Parigi 2030, i piani di trasporto locale e lo sviluppo delle reti tranviarie. Successivamente, si discuterà della diffusione delle colonnine di ricarica elettrica e della transizione ecologica del settore automotive.
Secondo l’associazione, Roma deve completare i prolungamenti delle linee metropolitane, rafforzare la Fascia Verde introdotta a novembre 2023 e procedere senza esitazioni alla realizzazione delle nuove tranvie, a partire dalla linea Termini-San Pietro, un’infrastruttura ritenuta fondamentale per migliorare la mobilità e riqualificare il tessuto urbano. Il problema della qualità dell’aria resta allarmante. Secondo Legambiente, Roma ha solo cinque anni per ridurre del 19% il PM10 e del 32% il biossido d’azoto (NO2). La Capitale conta attualmente circa un milione e ottocentomila automobili in circolazione, con un 30% di veicoli diesel. Inoltre, il numero di auto pro capite continua a crescere: oggi si registrano sessantasei vetture ogni 100 abitanti, contro lo scorso anno, che ne registrava due in meno.
Per Legambiente Lazio, la soluzione passa attraverso una forte espansione delle infrastrutture su ferro, sia in superficie che sotterranee, per ridurre la dipendenza dall’auto privata. Tra le azioni necessarie, l’associazione evidenzia la creazione di Zone 30, il potenziamento delle piste ciclabili, la pedonalizzazione di aree urbane e un rilancio deciso del trasporto pubblico locale. “Roma ha bisogno di una trasformazione radicale nella mobilità. È fondamentale che il progetto della tranvia Termini-Vaticano-Aurelio vada avanti senza ripensamenti – ha dichiarato Amedeo Trolese, responsabile mobilità di Legambiente Lazio –. Non possiamo permetterci alcun passo indietro, anzi, occorre un’accelerazione decisa e risolutiva”.
Tag: legambiente Last modified: Marzo 17, 2025
